一、整套正本提單注有張數(shù)。是否按信用證條款交呈。
二、提單正面是否打明承運人（CARRIER）的全名及承運人（CARRIER）一詞以表明其身份。
三、如提單正面已作如上表示，在承運人自己簽署提單時，簽署處毋須再打明承運人一詞及其全名。舉例：如提單正面已打明（或印明）承運人全名為XYZ LINE及CARRIER一詞以示明其身份，在提單簽署處（一般在提單的右下角）經(jīng)由XYZ LINE及其負責人簽章即可。如提單正面未作如（二）表示；且由運輸行（FORWARDER）簽署提單時，則在簽署處必須打明簽署人的身份。如：ABC FORWARDING CO as agents for XYZ LINE, the carrier或ABC FORWARDING Co on behalf of XYZ LINE the carrier。如提單正面已作如（二）表示，但由運輸行（FORWARDER）簽署提單時，則在簽署處必須打明簽署人的身份，如ABC FORWARDING CO as agents for the carrier或as agents for/on behalf of the carrier。
四、提單有印就已裝船（Shipped in apparent good order and condition on board）字樣的，毋須加裝船批注（On board notation）；也有印就收妥待運（Received in apparent good order and condition for shipment）字樣的則必須再加裝船批注并加上裝船日期。
五、提單印有intended vessel、intended port of loading、intended port of discharge及/或其他intended等不肯定的描述字樣者，則必須加注裝船批注，其中須把實際裝貨的船名，裝貨港口，卸貨港口等項目打明，即使和預期（intended）的船名和裝卸港口并無變動，也需重復打出。
回答人的補充 2009-06-13 17:17 六、單式海運即港對港（裝貨港到卸貨港）運輸方式下，只須在裝貨港（Port of Loading），海輪名（Ocean vessel），及卸貨港（Port of Discharge）三欄內(nèi)正確填寫；如在中途轉(zhuǎn)船（Transhipment），轉(zhuǎn)船港（Port of tcano hipment）的港名，不能打在卸貨港（Port of discharge）欄內(nèi)。需要時，只可在提單的貨物欄空間打明在（轉(zhuǎn)船港）轉(zhuǎn)船with transhipment at。
七、港口（Port）和地點（place）是不同的概念。有些提單印有收貨地點（place of receipt/taking in charge）和交貨地點/最后目的地（place of delivery/final destination）等欄目，供提單用作多式聯(lián)運（mulli-madal transport）或聯(lián)合運輸（combined transport）運輸單據(jù)時用。單式海運時不能填注。否則會引起對運輸方式究竟是單式海運抑或多式聯(lián)運的誤解。
八、提單上印有前期運輸由（precarriage by）欄也為多式聯(lián)運方式所專用，不能作為轉(zhuǎn)船提單時打明第一程海輪名稱的欄目。該欄內(nèi)注明鐵路、卡車、空運或江河（Rail、truck、air、river）等運輸方式。
九、提單的收貨人欄（consigned to或consignee）須按信用證要求說明。例如，信用證規(guī)定提單作成made out to order，則打order一字；made out to order of the applicant（申請開證人），則打order of（applicant全名）；made out to order of the inssuing bank，則打order ofBank（開證行全名）。如信用證規(guī)定提單直接作成買主（即申請人）或開證行的抬頭，則不可再加order of兩字。
十、提單不能有不潔凈批注（unclean clause），即對所承載的該批貨物及其包裝情況有缺陷現(xiàn)象的批注。
十一、除非信用證許可，提單不能注有subject charter party即租船契約提單。
回答人的補充 2009-06-13 17:17 十二、關于轉(zhuǎn)船，《跟單信用證統(tǒng)一慣例》（UCP500）的第23條b,c兩款是這樣規(guī)定的：1、如信用證允許轉(zhuǎn)船指裝貨港和卸貨港之間發(fā)生轉(zhuǎn)船，同一份提單包括了整個航程；2、如信用證禁止轉(zhuǎn)船，同一份提單包括整個航程，裝貨港和卸貨港之間并不發(fā)生轉(zhuǎn)船；3、如信用證禁止轉(zhuǎn)船，貨由集裝箱、拖船、母子船載運，即使提單注明將有轉(zhuǎn)船，也不作不符，但須由同一份提單包括整個航程。
十三、提單上關于貨物的描述不得與商業(yè)發(fā)票上的貨物描述有所不一致。如提單上貨物用統(tǒng)稱表示時，該統(tǒng)稱須與信用證中貨物描述并無不一致，且與其他單據(jù)有共通連結（Link）特征，例如嘜頭等。
十四、提單上通知人（Notify Party）須注有符合信用證規(guī)定的名稱和地址、電訊號碼等。
十五、提單上有關運費的批注須符合信用證的規(guī)定和UCP500第33條的規(guī)定。
十六、提單上的任何涂改、更正須加具提單簽發(fā)者的簽章。
十七、提單必須由受益人及裝貨人（Shipper）背書。
來源： 互聯(lián)網(wǎng)
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