專業(yè)生產(chǎn)聚氯乙烯膠泥廠家找衡水中盛【韓女士】【13081814455】【0318-2994455】【微信:13081814455】
聚氯乙烯膠泥的特點:
1、 耐高溫:熔化溫度耐熱度大于80°c,85度以下溫度膠泥的形態(tài)不會發(fā)生本質(zhì)的變化,總是保持一種柔軟而有彈性的狀態(tài),夏季不流淌、不下垂。
2、 聚氯乙烯膠泥在低溫下,不脆、不裂,仍具有一定的彈性。
3、 聚氯乙烯膠泥在常溫下,因震動、沉降、伸縮等引起的變化,不影響防水效果。
4、 聚氯乙烯膠泥對鋼筋有無銹蝕的作用。
5、 聚氯乙烯膠泥的防水耐用年限長,使用多年后表面有老化莫,但老化膜下的嵌縫膠泥仍有彈性,并與混凝土板縫保持良好的粘接性。
聚氯乙烯膠泥能否用瀝青代替:
二者不可相互替代,因為二者在施工范圍和施工方法上各有特點;
聚氯乙烯膠泥(塑料膠泥),是以煤焦油為基料,按一定比例加入聚氯乙烯樹脂、增塑劑、穩(wěn)定劑、防老劑及填料、在130-140℃溫度下塑化而成的熱施工防水接縫材料。聚氯乙烯膠泥具有良好的耐候性,粘結(jié)性,彈塑性,耐酸堿腐蝕性,防水可靠,施工方便。
水泥瀝青砂漿是一種利用水泥吸水后水化加速乳化瀝青破乳,由水泥水化物和瀝青裹砂形成的立體網(wǎng)絡(luò)。它以乳化瀝青和水泥這兩種性質(zhì)差異很大的材料作為結(jié)合料,其剛度和強度比普通瀝青混凝土高,但是比水泥混凝土低。其特點在于剛?cè)岵?,以柔性為主,兼具剛性。水泥瀝青砂漿填充于厚度約為50mm的軌道板與混凝土底座之間,作用是支承軌道板、緩沖高速列車荷載與減震等作用,其性能的好壞對板式無砟軌道結(jié)構(gòu)的平順性、耐久性和列車運行的舒適性與安全性以及運營維護成本等有著重大影響。CA砂漿已逐漸成為板式無砟軌道道床材料的選擇。