劉其貴

隨著中國各種法規(guī)的逐步健全，阻燃行業(yè)前景看好，這表明人民生活的提高要求生活在更安全、可靠的環(huán)境中，也是和諧社會的一個標志。阻燃行業(yè)、阻燃劑生產(chǎn)的更大發(fā)展指日可待。 聯(lián)合國《關于持久性有機污染物的斯德哥爾摩公約》投票一致通過一項禁令：在范圍內(nèi)禁止使用（hbcd）一種在絕緣、紡織和電子領域常用的阻燃劑。

阻燃劑因能有效防止塑料制品和紡織品著火而備受企業(yè)青睞，在工業(yè)上使用較為普遍。需要注意的是，阻燃劑在高溫160℃才易分解，能長時間的存在于環(huán)境中，并在生物組織中積聚。當人體通過接觸環(huán)境或者使用聚集有阻燃劑的生物時，其同樣會在人體內(nèi)聚集，對人體健康構成威脅。 對此，檢驗檢疫部門提醒相關企業(yè)：

一是堅決杜絕使用對環(huán)境和生物有害的物質(zhì)。

二是建立自檢自控體系，分析生產(chǎn)中的關鍵控制點和風險點，進行重點關注和檢測，并強化對原輔料的檢測。尤其是對首件產(chǎn)品進行重點檢測，技術薄弱的企業(yè)可尋求檢驗檢疫部門或大型檢測機構的技術支持。

三是強化與科研院所的合作，積極研發(fā)環(huán)保、安全和健康的可替代物質(zhì)，增強產(chǎn)品核心競爭力。

阻燃劑的風險評估： 

1．雙酚a 及其應用 雙酚a 是75 種阻燃劑之一，是目前產(chǎn)量***的阻燃劑，主要用于電子電氣產(chǎn)品。四溴雙酚a 是印刷線路板（printed wiring/circuit boards ）的層壓板中使用的主要阻燃劑產(chǎn)品之一。用在此類線路板中的四溴雙酚a 作為反應型阻燃劑成為樹脂結構的一部分。樹脂是應用于電子電氣產(chǎn)品的印刷線路板的基礎材料。因此，在成品線路板中并不存在四溴雙酚a，因為雙酚a 轉化為樹脂的聚合體主鏈。此外，雙酚a 可作為中間體用于生產(chǎn)高分子質(zhì)量和高性能的其它溴化阻燃劑，也可作為一種添加阻燃劑，廣泛應用于abs 塑料中。abs 塑料主要用于電子電氣產(chǎn)品的機殼中。 根據(jù)2006 年數(shù)據(jù)： · 57%的四溴雙酚a 應用于印刷線路板的層板； · 23%的四溴雙酚a 作為中間體應用于生產(chǎn)其它阻燃劑； · 20%的四溴雙酚a 作為添加型阻燃劑應用于塑料中，主要是abs 塑料。

 2．四溴雙酚a 通過歐盟風險評估 歐盟針對四溴雙酚a 對人類健康影響的風險評估于2005 年3 月完成。評估沒有發(fā)現(xiàn)四溴雙酚a 對健康的風險。評估結果得到歐盟健康與環(huán)境風險科學委員會（scher）的支持，該委員會負責向歐委會提供建議。 因此，從人類健康角度說，四溴雙酚a 的使用被歐盟證明是安全的。風險評估的環(huán)境部分于2007 年6 月結束，終官方報告將于2007 年底正式發(fā)布。這部分評估既研究了四溴雙酚a 的反應型應用，也研究了添加型應用。評估發(fā)現(xiàn)，如果含有四溴雙酚a 的沉積物混入農(nóng)業(yè)土壤會造成環(huán)境風險。然而，在歐洲并不存在這種風險，因為四溴雙酚a 用戶工廠的沉積物通常被運往焚化爐焚燒或在監(jiān)控下進行填埋。對于那些不依此法處理沉積物的國家，溴科學與環(huán)境論壇（bsef ）將會與用戶合作確保沉積物不會混入農(nóng)業(yè)用地。除此之外，沒有發(fā)現(xiàn)反應型四溴雙酚a 在其它情況下存在風險。添加型應用的四溴雙酚a 在水和沉積物方面發(fā)現(xiàn)風險。歐盟正在制訂針對這些風險的風險削減策略（rrs ）。歐盟層面的首輪討論將于今年10 月開始。

3．歐盟針對四溴雙酚a 管理框架 風險評估確認，四溴雙酚a 并不符合pbt （持久性、生物累積性、毒性）化學物質(zhì)的標準。風險評估框架下的研究結果顯示，四溴雙酚a 生物累積性低。歐盟分類與標識指令（eu classification & labeling directive）將四溴雙酚a 歸為r50/53 物質(zhì)，表明其對水生物有較大毒性。在印刷線路板這一四溴雙酚a 的主要應用中，四溴雙酚a 充分反應并轉化為基材中環(huán)氧樹脂的一部分。因此fr-4 基板中并不存在四溴雙酚a。歐盟境內(nèi)的四溴雙酚a 歸為r50/53 物質(zhì)并不影響其在印刷線路板中的應用。 而作為添加型使用的四溴雙酚a，需要在塑料化合物的歐盟物質(zhì)安全數(shù)據(jù)表 （ msds ）中指出四溴雙酚a 屬于r50/53 物質(zhì)，但在標簽中指明這一分類不是強制性的。 

4．歐盟風險削減策略（rrs） 在作出風險評估結論后，評估的主要責任成員國英國開始制訂針對添加型四溴雙酚a 應用的風險削減策略。歐盟層面將于2007 年10 月進行討論，并將在2008 年或第二季度中批準接受該策略。風險削減策略的核心是減少添加型應用的四溴雙酚a 對水和沉積物的釋放放，這也與業(yè)界自愿提出的產(chǎn)品全程化管理項目――行業(yè)釋放控制自愿行動計劃（vecap ）的目標一致。該計劃旨在降低四溴雙酚a 對環(huán)境的釋放。目前，歐盟范圍內(nèi)使用添加型四溴雙酚a 應用的所有用戶都承諾加入溴化阻燃劑釋放控制自愿行動計劃。