豪爍隆重推出高分子聚乙烯料倉襯板耐磨生產(chǎn)效率高,該板材在使用中其實和煤倉襯板是沒有區(qū)別的,這種襯板的主要應(yīng)用于一些比較大的煤礦、電廠、碼頭儲存煤炭的煤倉等,在安裝料倉襯板時一定要對料倉進行檢查,對于襯板與倉壁的連接,連接方法是不同的。我廠生產(chǎn)的聚乙烯料倉襯板,因其優(yōu)異的耐磨性、耐沖擊性、自潤滑性,沖擊能吸收性及不粘性等優(yōu)點,廣泛應(yīng)用于我國的鋼鐵、電力、煤炭、水泥、礦山等行業(yè)的煤倉、料倉、石膏倉、石灰倉、均化倉、水泥倉、自卸汽車、混合料筒,解決了這些部位長期存在的粘接、架橋、磨損快、生產(chǎn)效率低等問題,被科研和設(shè)計部門認(rèn)為是目前解決粘接、磨損等問題工程塑料,并向所在行業(yè)大力推廣,取得了顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。
高分子聚乙烯料倉襯板產(chǎn)生原因:
我國煤礦、電廠、碼頭儲存煤炭的煤倉基本上都是用混凝土澆注而成,其表面不光華、摩擦系數(shù)大、吸水性高,這是經(jīng)常造成粘結(jié)和堵倉的主要原因。特別是在軟煤開采,粉煤多、水分大的情況下,堵倉事故尤其嚴(yán)重。
料倉、煤倉堵倉形式常見的煤倉粘堵形式有兩種:
一種是濕煤粉首先在倉壁上粘結(jié),一層一層疊加在一起,后是倉內(nèi)形成類似鼠洞形狀,再裝煤就會造成堵倉。
另一種是由于濕煤粉塊之間的內(nèi)摩擦阻力大,加之它與倉壁的外摩擦阻力也大,當(dāng)煤倉充滿煤后,其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀(俗稱搭橋)。開閘放煤時只能放下極少的一部分,上部煤炭則因起拱而堵倉。
多年來為了解決粘結(jié)堵倉問題,人們也想了許多辦法。諸如在倉壁上貼瓷磚、鋪鋼板,用或電錘擊打,都未能徹底解決,且人工捅煤倉又時常造身傷亡事故。料倉襯板性能原理經(jīng)大量的調(diào)研和實驗,后決定采用高分子聚乙烯板材為料倉襯板,利用高分子聚乙烯板材的自潤滑性和不粘性,以降低摩擦系數(shù),達到解決堵倉現(xiàn)象。